Weiß jemand, ob das Ding was taugt?
Mit den billigen China Dongeln ist das halt immer so eine Sache, kann funktionieren, kann auch nicht funktionieren. Man weiß es erst, wenn man das Ding gekauft hat. Mit welcher Software möchtest du arbeiten, bzw. welche Daten soll dir der Dongle liefern?
Solange Du noch in der Garantie bist, würde ich den China-Klotz nicht anstecken.
Stellantis is watching you !!
Ja, an sowas dachte ich auch schon 
Hab eigentlich keinen akuten Bedarf, wollte nur mal gucken, was so geht...
Ich hätte auch gerne längst einen zuverlässigen gekauft, man weiß halt gerne über sein Auto bescheid. Leider weiß man halt nicht ob man das im Garantiefall dann bereut.
Hatte früher immer den Carly für meinen BMW, der war wirklich richtig gut, zumindest für mich.
Auch absolut zuverlässig, hatte das nie bereut.
Ich bekomme schon die Krise wenn ich nur den Jeep Schlüssel dem teilweise ahnungslosen Personal der Jeep-Werkstatt übergebe.
Da schwirrt immer so ein Gefühl mit "hoffentlich wissen die was sie tun"
Wenn Du dem Werkstattmitarbeiter schon erklären musst was Paraflu ist, dann weißt Du vielleicht was ich meine.
Hat eigentlich jemand was vom EGH gehört, da hatte doch vor einem Jahr Carglas und ATU gegen Stellantis geklagt wegen dem erschwerten Zugang zu den Fahrzeugen.
Ich habe eine sehr sehr gute Werkstatt hier oben, leider können die Jungs nur über saublöde Umwege auslesen und sich Zugang zum Fahrzeug verschaffen. Und dann ist das so eine Sache wegen der Garantie.
Verstehe überhaupt nicht wieso es da keine News bezüglich der Klage und dem aktuellen Stand gibt.
Ich wäre der erste der eine Freie Werkstatt aufsuchen würde, wenn es ginge.
Sorry bin etwas vom Thema abgekommen
Wer sich einen guten Dongle anschaffen möchte, ist mit dem OBD Link MX+ recht gut beraten. Nicht ganz günstig, aber von allen namhaften Diagnose Software als 100% kompatibel gelistet.
Der Zugriff für freie Werkstätten sollte heutzutage auch kein Thema mehr sein, so ziemlich alle Tester im professionellen Umfeld haben nun eine Schnittstelle, um das SGW freischalten zu können. Die Werkstätten müssen noch entsprechende Lizenzen erwerben, dann ist der Zugriff durch Stellantis abgesegnet.
Wer sich einen guten Dongle anschaffen möchte, ist mit dem OBD Link MX+ recht gut beraten. Nicht ganz günstig, aber von allen namhaften Diagnose Software als 100% kompatibel gelistet.
Der Zugriff für freie Werkstätten sollte heutzutage auch kein Thema mehr sein, so ziemlich alle Tester im professionellen Umfeld haben nun eine Schnittstelle, um das SGW freischalten zu können. Die Werkstätten müssen noch entsprechende Lizenzen erwerben, dann ist der Zugriff durch Stellantis abgesegnet.
Danke für Die Info, zumindest der Carglashändler bei mir vor Ort kann scheinbar immer noch keine Scheibenkalibrierung machen, ich werde mal eine Anfrage bei einigen großen Werkstattketten machen, habe ja in 3500 km den nächsten Service.
Wenn das die Werkstätten hier bei mir auch machen könnten wäre das für mich ein Quantensprung, ob es tatsächlich billiger ist weiss ich nicht (Lizenzgebür Freischaltung etc.) aber zumindest könnte ich mir dann vielleicht den langen Anfahrtsweg zum nächsten Jeep Partner sparen.
Den Dongle würde ich mir sicherlich kaufen, sofern man mindestens die prozentuale Ölqualität auslesen könnte.
Hat denn schon mal jemand von Euch den OBDLink MX Plus gekauft bzw. angeschlossen? Oder seit ihr alle noch in der Garantie ?
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