Ist das derselbe, der sich schon seit Jahren am Renegade abarbeitet?
Solange nur Journalisten Tests durchführen, die zu einem hohem Anteil vom Können des Fahrers abhängen, sehe ich sowas recht gelassen.
Ein professioneller Fahrer würde imho einen solchen Test auch nie ungesichert durchführen, da wird immer zumindest ein Helm getragen.
Ich denke auch nicht, dass die Autos mit Akku ein Problem haben, der tiefe Schwerpunkt ist ja eher hilfreich. Durch das Gewicht könnten aber die Reifen an ihre Grenzen kommen, was das ESP wieder ausgleicht...
Das der keinen Helm auf hat, ist schon wirklich bedenklich. Muss man wohl unter südländische Gelassenheit verbuchen....
Der tiefere Schwerpunkt durch den Akku hilft mit Sicherheit bei der Kipp-Stabilität, aber die Massenträgheit schlägt halt dann irgendwann zu und das Auto wird nach außen getrieben. Damit wird man sich irgendwie arrangieren müssen.
naja, immerhin ist er nicht umgekippt... 
Er ist besser als der Passat GTE und der Skoda Superb. Die beiden breiter und tiefer sein.
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