Renegade MY24 - What´s new ?

Einen Renegade MY24 wird es geben, das ist bestätigt. Was wir noch nicht wissen, wie wird er aussehen? Seit Tagen wird spekuliert, vor allem in Italien. Nun sind Spy Shots vom bekannten Erlkönig-Jäger Walter Vayr aka Gabetz Spy Unit aufgetaucht, die zwei äußerlich unveränderte Renegade mit abgedecktem Armaturenbrett zeigen.

Bei genauerer Betrachtung erkennt man Elemente, die eindeutig mit dem Compass Facelift identisch sind. Das Lenkrad ist bis auf das Jeep-Logo nicht verhüllt und hat auf unverkennbar das neue Jeep Design. Der Buckel in der Mitte der Armaturenbrett-Verhüllung sieht sehr stark nach dem Uconnect 5 aus, wie es im Compass verbaut ist.

Auf dem Presseportal von Jeep wurden vor zwei Tagen Bilder veröffentlicht, die einen Renegade von außen zeigen und den Titel Renegade MY24 haben. Das interessante daran ist, dass auf den Bildern keinerlei optische Veränderung zu erkennen ist. Der Innenraum wird nicht gezeigt. Fake-Fotos für die Presse wären äußerst unüblich. Wenn etwas nicht gezeigt werden soll, dann zeigt man im Normalfall halt keine Bilder.

Generell wird das sowieso spannend, was Stellantis genau mit dem Renegade vor hat. Wenn jetzt nochmal ein überarbeitetes Modell kommt, dann bauen die das bestimmt nicht nur ein halbes Jahr. Irgendwas scheint momentan nicht nach Plan zu verlaufen, das Debut vom Recon wurde ja auch schon um ein Jahr nach hinten gepusht.

Da ist es jetzt nochmal in groß, äußerlich für mich kein Unterschied zu erkennen.

Normalen würde ich sagen, das ist nur ein Fake-Bild, aber die Bilder stammen tatsächlich von der offiziellen Jeep-Seite in Belgien:

So ganz freiwillig war das mit den Änderungen dann wohl nicht. Es gab jetzt anscheinend nur die zwei Möglichkeiten, entweder den Renegade vom Markt nehmen, oder mit möglichst wenig Aufwand die ab Sommer 2024 geltenden Standards bei den Fahrassistenten nachrüsten. Offensichtlich hat man sich für die zweite Variante entschieden, weil die Nachfrage speziell in Italien nach wie vor da ist. Ein größeres Update war mit Sicherheit bei max. zwei Jahren Restproduktion nicht mehr drin.

Zitat von Micha68

Ich könnte mir vorstellen, dass irgendwann eine vollelektrische Variante auf Basis des Fiat 600 auftaucht. Gewisse optische Ähnlichkeiten gibt es ja.

Die gibt es ja schon, das ist der Avenger. Die beiden stehen auf der selben Basis und laufen vom selben Band in Tychy. Im April wird es dann zum Trio, wenn der nächste Ableger in Form vom Alfa Milano kommt.

Jetzt ist es offiziell, der Renegade MY24 wird so aussehen, wie schon auf den Bildern aus Belgien zu sehen. Digitales Cockpit, das neue Jeep Lenkrad und das Upgrade auf Uconnect 5, das sind die sichtbaren Veränderungen. Dazu gibt gibt es eine verbesserte Software für niedrigeren Verbrauch (siehe auch Presse-Meldung).

Die Ausstattungs-Pakete werden auch neu gepackt und heißen äquivalent zum Compass dann Renegade, Altitude, Summit, Overland und Trailhawk.

Nun ist auch der Konfigurator für den Renegade MY24 online, ich sage es aber gleich vorweg, die Preise sind schockierend. Der beliebte Trailhawk hat nun einen Basispreis von 47.900,- Euro. So langsam sollte man den Hr. Tavares mal fragen, wie das mit seinem vielgepriesenen Statement "Autofahren muss bezahlbar bleiben" zu vereinbaren ist.

Mir hat es jetzt schon mehrfach unter den Nägeln gebrannt, eine Veröffentlichung von Carlos Tavares auf LinkedIn entsprechend zu kommentieren. Aber dann denke ich mir, normalerweise regelt sowas der Markt selbst. Unter der gegenwärtigen Preisgestaltung müsste der Absatz der Jeep Modelle schon lange gegen Null gehen, tut er aber nicht. Dann kann man die Schuld für die völlig überzogenen Preise eigentlich nicht mehr Carlos Tavares geben. Ich für meinen Teil kaufe jedenfalls nur, wenn Preis und Gegenleistung in einem gesunden Verhältnis stehen, bei 50.000,-€ für einen Renegade sehe ich das nicht mehr gegeben. Ich brauche bis Mitte des Jahres noch ein zweites Auto, was mit Strom betankt werden kann, der Renegade Trailhawk war da durchaus ein Kandidat. Für den Preis bin ich aber raus, das geht nicht.