4xe nochmal kaufen?

Also ich nicht.

so wie die Preise bei EV-Fahrzeugen sich entwickelt haben, stehen einige andere Fahrzeuge auf meiner Liste, die ich vorziehen würde.

Aber ein 4xe steht auch auf der Liste, nur nicht ganz oben.

Zitat von Peruna

Würdet ihr den 4xe nochmal kaufen?

Ja, knapp über 30 TEUR für einen luxuriös ausgestatteten SUV mit tollem Design und Plugin-Hybrid - das habe ich sonst nirgends.

Zitat von Peruna

Würdet ihr den 4xe nochmal kaufen?

Hab ich bereits, am Donnerstag hol ich ihn, für mich das perfekte Auto für meine Anforderungen

Grundsätzlich ja, nur nicht mit diesen Problemen. Sprich wenn ich diese Kaufentscheidung heute treffen müsste ein klares NEIN bzw. nach den ersten Themen, Rückabwicklung.

Ja,

er würde wieder auf der Liste stehen, aber ich wäre nicht bereit den Originalpreis (bei mir ca. 45 T€) zu zahlen. Aber zum Glück gibt es ja immer günstige Leasingangebote.

Mein einziges Problem (knarzende Lenkung) hat die Werkstatt gut hinbekommen, trat bisher nicht mehr auf.

Größtenteils bewegt das Fahrzeug meine Frau im (erweiterten) Stadtverkehr im Hybridmodus und ist sehr zufrieden mit Ansprechverhalten des Antriebs. Das führt bei uns dazu, dass wir einen sehr hohen elektrischen Anteil haben und das klappt wirklich gut.

Ich war heute mal wieder auf der Autobahn. Nach etwas experimentieren bin ich von Hybrid auf Sport gegangen und da ging es ganz gut vorwärts. Ja, die Getriebe/Motorabstimmung ist verbesserungswürdig. Da müsste dringend eine Modellpflege gemacht werden, aber es kann sein dass da nichts mehr investiert wird.

P.S. Ich habe ja den direkten Vergleich mit dem X1 PHEV. Der drei-Zylinder ist nicht gerade die Krönung des Motorenbaus (dröhnt ganz schön) und bei 190 km/h abgeregelt. Die Motor/Getriebeabstimmung ist dort sicherlich besser (haben auch ein paar Jahre mehr Erfahrung mit dem Antrieb), aber der Doppelkuppler nervt unglaublich mit ruckartigen Anfahren. Macht sehr viel Spaß beim Ein-/Ausparken in der Stadt

Hallo an alle 4Xe Fahrer, ich habe meinen Renegade im Juli 2022 mit 0 Kilometer, Tageszulassung Januar 2022 für 33.500.- Euro inkl Wallbox, doppelte Fußmatten, 2 KD frei und 4 Jahre Garantie gekauft. Natürlich ist nicht alles perfekt aber was ist schon perfekt? Zu meinem Leben, zu der ländlichen Gegend und zu meinem Fahrstil passt er super. Bis jetzt, keinerlei Mängel. Ich bin zufrieden. Natürlich hat der Name Jeep beim Kauf für mich schon eine positive Rolle gespielt. Aber das ist auch eine Ansichtssache, entweder man liebt gewisse Marken oder man hasst sie. Das gleiche gilt für die Marken Alfa Romeo, Harley Davidson, Ducati, usw. Wenn man ein Faible für eine Marke hat, sieht man über gewisse Unzulänglichkeiten hinweg. Wer was normales will, der kauft VW, Audi, Seat, Skoda, Japaner, Koreaner oder in Zukunft Chinesen. Für mich aber zu langweilig.....

Grunsätzlich ja, aber nur mit mehr elektrischer Reichweite und DC laden.

Zitat von Gueni

Wer was normales will, der kauft VW, Audi, Seat, Skoda, Japaner, Koreaner oder in Zukunft Chinesen. Für mich aber zu langweilig.....

Naja, Toyota würde ich jetzt nicht als langweilig bezeichnen.

Zitat von Toy

Ich bin mittlerweile vollends in der BEV-Welt angekommen. Mal sehen, ob und wann Jeep es auch endlich schafft. Dann sehen wir weiter.

Gibt es den schon einen 4x4 BEV der auch ein wenig Gelände kann?

Zitat von Renegade4xeCH

Gibt es den schon einen 4x4 BEV der auch ein wenig Gelände kann?

Der kann sogar viel Gelände:

Die brandneue elektrische G-Klasse | Mercedes-Benz

Der High Performer unter den Offroadern, jetzt elektrisch: Der G 580 mit EQ-Technologie von Mercedes-Benz.

www.mercedes-benz.de

Aber preislich schon eine echte Hausnummer

Zitat von Peter_X4e

Aber preislich schon eine echte Hausnummer

Ist teuer ja, aber ich hätte geschätzt das er nochmehr kostet. Aber schon für das Grundmodell würde man fast zwei Rivian bekommen. G-Turn. das will ich haben

Zitat von Renegade4xeCH

Zitat von Peter_X4e

Aber preislich schon eine echte Hausnummer

Bin den als Diesel gefahren, ja das funktioniert auch in der Pampa, aber e-Betrieb zu „140“+“ und nur bis zu 473 km ein Witz und was für Urban Poser in Málaga😅. Nun ja mit faltbare Solar und viel Zeit.

Zitat von TrailMUC

aber e-Betrieb zu „140“+“ und nur bis zu 473 km ein Witz

Viel mehr Reichweite ist im Moment technisch nicht möglich weil das Fahrzeug sonst über 3.5 Tonnen wiegen würde. Im Gelände sollte das aber kein Problem sein, auch offroad sollte die Reichweite noch über 300km sein. Nur wer fährt so ein Auto im Gelände....

Zitat von Peruna

Würdet ihr den 4xe nochmal kaufen?

Eher nicht. Wenn ich jetzt kaufen würde, dann einen BEV.

Definitiv ja. Er fährt super, und wenns mal ein Problem gab, wurde es zufriedenstellend gelöst.