Tim Kuniskis wirft bei Stellantis hin - was ist da los?

Der nächste Paukenschlag - Tim Kuniskis verlässt nach 32 Jahren FCA US. Offiziell heißt es, Kuniskis "will retire", das glaubt aber in USA scheinbar niemand mehr. Er ist ja gerade mal 57 Jahre alt und hat noch reichlich Power, es wir wohl nicht lange dauern bis er von anderer Seite angeheuert wird. Interessant sind auch die zahlreichen Kommentare aus USA, die Stellantis schon als sinkendes Schiff sehen. Auch an Carlos Tavares wird immer mehr Kritik laut, die Amerikaner scheinen zunehmend unzufrieden mit dem zu sein, aus Frankreich vorgegeben wird. Jetzt ist nur noch Ralph Gilles übrig, man darf gespannt sein, wohin der Weg führt.

Für mich sieht das nach einem Rückfall in die Daimler Ära aus, nur das Chrysler nun von PSA geknechtet wird. Wie das geendet hat, wissen wir ja noch. Sergio Marchionne war der Einzige, der es verstanden hat, den Amerikanern den nötigen Freiraum zu geben, um amerikanische Autos zu bauen. Mike Manley hätte das vielleicht auch gekonnt, aber der war ja das erste PSA-Opfer. Jeep und Dodge müssen Jeep und Dodge bleiben und keine Peugeots werden.

Was läuft da nun für ein Film? Zeitgleich zum Abgang von Tim Kuniskis erscheint auf der Rückseite des Car&Driver Magazins diese mystheriöse Anzeige. Und natürlich schießen sofort die Skekulationen ins Kraut, Tim Kuniskis könnte zusammen mit GM die Marke Pontiac wieder aufleben lassen?

Ja, das ganze Ad ist ja gespickt mit solchen Spässen. Der Kracher mit dem "Hybrid" ist ja der Oberhammer. Dazu keinerlei Hinweis darauf, dass das wirklich von GM kommt. Auf der anderen Seite bringen sie den Firebird und verwenden den Namen Pontiac. Wenn sich da einer einen Spaß erlauben würde, macht der das auf ganz dünnem Eis. Vor allem, Car&Driver ist das Top-Automagazin in USA, die Anzeige kostet ne Stange Geld. Das Ding wird gerade auf allen Kanälen heftig diskutiert, wenn da wirklich GM dahinter steckt, haben die einen satten Treffer gelandet.

Zitat von upintheair

Die Marke war ja sehr fest verankert im amerikanischen Leben.

Erstaunlicherweise ja. Der GTO und der Firebird haben sich regelrecht in den Köpfen eingebrannt. Dabei hat Pontiac irgendwann nur noch ziemliche Krücken wie den Aztek oder den Trans Sport gebaut. Nicht zu vergessen auch der legendäre Fiero, von dem sehr viele wegen Motorbrand abgefackelt sind. An die restlichen Modelle kann man sich irgendwie schon gar nicht mehr erinnern.

Lustigerweise outed sich niemand, wer für die Aktion verantwortlich ist. GM will sich auch nicht äußern und sagt nur "No Comment".

GM hat sich nun mal zu Wort gemeldet, die haben die Anzeige im Car&Driver wohl nicht platziert.

Zitat von GM US

"We understand the ad was a joke and it was not placed by GM or anyone affiliated with GM. We appreciate the passion for all our brands as well as a good sense of humor."