Gegenwärtig spielen die Mietwagen Preise in USA irgendwie völlig verrückt. Das geht ständig hoch und runter wie bei den Aktien. Seit Ende April bin ich täglich am checken, für 18 Tage in der Grand Cherokee Klasse am Airport in Salt Lake City wurden zwischen 940,- und 2.600,- Euro aufgerufen. Bei 971,- hatte ich zugeschlagen, also immer noch leicht verzockt. Im April war ich in Philadelphia, da habe ich für eine Woche RAV4 bei Hertz 256,- Euro bezahlt, aber auch wurde bis zum Doppelten verlangt.
Skip the Lane
Da hast mich jetzt grade wieder auf was gebracht. Das mit "Skip the Lane" hat bei mir bisher irgendwie nie funktioniert. Vermutlich weil mein alter Führerschein noch kein Ablaufdatum hatte. Den Führerschein musste ich vor Kurzem ja umtauschen, mit dem Neuen samt Ablaufdatum konnte ich nun erfolgreich einchecken. 
Meistens buche ich auch Alamo direkt, da wir da Sonderkonditionen bekommen. Ürsprünglich hatte ich noch den grauen Lappen, den aber vor vielen Jahren schon gegen eine Karte getauscht, als die rauskam. Wegen dem fehlenden Expiration Date gab es am Counter vor Ort auch öfter mal Diskussionen und beim Check-In für das Skip-the-Lane wurde das auch immer verlangt. Auf der neuen Karte ist ja nun eins drauf, damit lief der Check-In heute problemlos durch.
Das mit "Skip the Lane" hat bei mir bisher irgendwie nie funktioniert. Vermutlich weil mein alter Führerschein noch kein Ablaufdatum hatte.
Nach dem Ablaufdatum haben sie mich auch schon mehrfach gefragt in den USA, aber der schweizer Führerschein hat keines. Unter anderem darum wird wohl empfohlen einen Internationalen Führerschein für USA-Ferien zu machen.
Na denn gute Reise, ich muss noch sechs Wochen hier abbrummen, dann geht es bei uns auch los. In Utah hat sich derweil nichts mehr getan, bin bei 970,- für 18 Tage (Alamo) hängen geblieben.
Ich habe gerade mal wieder meine Buchung gecheckt, statt 971,- rufen die heute schlappe 1660,- EUR auf 
Warte mal bis diese Woche. Das sinkt wieder…
Hattest Recht........ Soeben storniert und gleiches Paket für 113,-€ weniger neu gebucht. 
Die 10-Gang Automatik schaltet Butterweich als wenn es ein Elektroauto wäre.
Ja, hat mich bisher immer den Hals anschwellen lassen, wenn ich da drüben Mietwagen von verschiedenen Herstellern gefahren bin. Warum können die bei Jeep keine Automatik so anpassen, dass die sauber schaltet? Alle anderen können das auch.
Bei den Vermietern in USA ist wirklich der Sparzwang ausgebrochen, das habe ich auch schon festgestellt. Früher hat man auch immer ein Auto bekommen, was max. 6 Monate alt war, die Zeiten sind vorbei. Heute muss man quasi KFZ-Sachverständiger sein und die Kisten genau checken, bevor man vom Hof fährt. Bei den Dickschiffen wird es nicht so schlimm sein, aber die Brot und Butter Autos sind z. T. schon heftig abgerockt.
Aber der Turbo-V6 macht auch einen guten Job, blubbert halt nicht wie ein 6,2l Motor.
Ich hatte einmal einen Ford Expedition V8 in den USA als Mietwagen, ausser viel Lärm und Verbrauch war da aber nicht viel. Beim ersten Mal musste es aber natürlich ein V8 sein 
Ich hab mal bei Hertz in Miami eine Packung Nürnberger Lebkuchen für ein free Upgrade auf einen Crown Victoria V8 eingetauscht 
Brot und Butter Autos sind z. T. schon heftig abgerockt.
Meiner jetzt 19000 Meilen.
Innen Sauber, aber der Kofferraum sieht aus wie im Baufahrzeug. Beim Verkauf benötigt man einen Ersatz aller Kunststoffverkleidungen.
Oder ich würde es mit Filz bekleben.
Die Amis gehen nicht schonend um mit den Koffern.
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