Moin, hab wieder mal ein Problem bei jetzt 50t km.
Wenn der Motor aus dem Hybridmodus heraus anspringt, hört man von innen Richtung rechtem Vorderrad unten ein extremes Schepper/ Rasselgeräusch, dieses ist im Stand wenn man den Motor richtig hochdreht und Gas wegnimmt ebenfalls reproduzierbar.
Was meint Ihr, irgend eine Schelle lose oder nahender Motorschaden 
Grüße
Kann natürlich ziemlich viel sein.
Mach mal die Motorhaube auf, lass jemanden Gas geben (im Stand) und schau nach, ob der Motor sich hebt. Wenn ja, könnte es das rechte Motorlager sein.
Ansonsten hilft nur drunter legen und schauen, was sich da so bewegt. Prinzipiell ist jede Bewegung eher schlecht. 
Bei mir ist auch im Motorraum mittig dieses silberne Hitzeschild locker, das könnte evtl. die Geräusche verursachen.
Wird bei mir im nächsten Werkstattbesuch behoben.
Hallo zusammen,
Wie macht ihr denn das, das ihr es schafft das der Motor im Stand läuft. Bei mir geht der im Stand immer aus.
Hi einfach Sportmodus rein, springt der Motor an
Hallo zusammen,
Wie macht ihr denn das, das ihr es schafft das der Motor im Stand läuft. Bei mir geht der im Stand immer aus
Ich hab zwar meinen noch nicht, aber wenn die Motorhaube geöffnet wird läuft der Verbrenner und schaltet sich nicht automatisch ab.
So nun ist mein Auto seit 14 Tagen in der Werkstatt, Zahnriemen nebst -Spanner wurden getauscht, Geräusch ist nicht weg, keiner konnte mir sagen wie es nun weitergeht 
So nun ist mein Auto seit 14 Tagen in der Werkstatt, Zahnriemen nebst -Spanner wurden getauscht, Geräusch ist nicht weg, keiner konnte mir sagen wie es nun weitergeht
was für ein Zahnriemen ?? Du hast eine Steuerkette im 4xe Compass
Es sei denn Du fährst den Mild-hybrid (48 V) der hat einen Zahnriemen 
Ich denke, das könnte dann der Riemen vom Belt-Starter-Generator sein. Eine Lichtmaschine im klassischen Sinn hat der 4xe ja auch nicht, das macht alles der BSG. Der Ventiltrieb sollte bei allen gleich sein, ist ja immer der 1,3 GSE Motor.
Ja doch, das ist schon möglich. Die Funktionweise von dem BSG ist je erstmal vollkommen gleich einer Lichtmaschine, nur eben dass der BSG auch aktiv bestromt als Anlasser und Zusatz-Motor arbeiten kann. Dementsprechend massver ist der Riementrieb vom BSG aufgebaut, weil der auch richtig Drehmoment übertragen muss.
O.K. Danke Dir für die Infos 
, berichte wie es weitergeht...
So, es ist vollbracht, nach fast 4 Wochen ist mein Compass zurück, BSG nebst Riemen wurden getauscht, Motor schnurrt wie neu, mal sehen, was als nächstes passiert 
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