Wie funktioniert eigentlich das Management mit den Reifen Drucksensor?
- werden die Sensoren automatisch erkannt?
- können 2 Satz Reifen / Winter/ Sommer abgespeichert werden?
- kann man die Sensoren selbst anlernen?
- was passiert beim Umstecken?
🤷🏼
Der Avenger hat keine Sensoren in den Reifen, nur passives RDKS ĂĽber die Raddrehzahl.
Erklärung: kein verbauter Sensor im Reifen.
Indirekt arbeitende RDKS registrieren Änderungen an den Rädern und bestimmen den Reifendruck so nur mittelbar. Ist der Reifendruck zu hoch oder niedrig, ändert sich auch das Abrollverhalten der Reifen: So erhöht sich z.B. die Drehzahl, weil sich der Abrollradius des Reifens mit abnehmendem Innendruck verringert.
Auch das Schwingungsverhalten des Reifenmantels verändert sich mit dem Reifendruck. Über die Drehzahlsensoren an den vier Rädern erkennt die Fahrzeugelektronik diese Veränderungen des Reifenabrollverhaltens und meldet dem Fahrer, dass sich der Luftdruck verändert haben muss.
Quelle: https://www.adac.de/rund-ums-f…ifendruck-kontrollsystem/
Ich hätte auch gerne keine Sensoren, aber das man den genauen Druck sieht, ist schon sehenswert. Heute mal den Tiger im Tank gefüttert auf der A3 bei 220 und gesehen das der Reifendruck um 0,4 gestiegen ist.
Was oben gefragt wurde: neue Sensoren, die die genaue Frequenz haben vom Reifenservice, werden sofort erkannt. Kein anlernen etc. auch beim Wechsel, draufmachen und gut ist.
Ă–hm, gefragt wurde ja im Avenger-Bereich. Da der in der Basis ein Peugeot ist, hat der im Gegensatz zu den anderen Jeeps keine Sensoren.
Blöd ist hier das man mobil das Thema nicht sieht wenn man benachrichtigt wird.
Der Renegade ist ja im Gwegensatz zum Avenger noch ein Fiat und kein Stellantis aka Peugeot.
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