…und ich (meine Frau) fragt, was der Schnee Modus bewirkt. Erst mal die Drehzahl, oder was passiert da genau außer der Drehzahländerung beim Gangwechsel?
Achja, das ASR wird auch abgeschaltet…
Bald kommt Schnee
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Bei uns hat es über Nacht endlich auch kräftig geschneit.
Einfach nur genial mit dem Compass durchzufegen.
Also der Snow-Modus drosselt zunächst mal die Motorleistung und auch das ESC passt sich dem Untergrund an. Bin mir jetzt nicht sicher, aber glaube auch das Anfahren im 2 Gang gehört dazu.
Das Schalten passiert wesentlich ruhiger und früher und das Gaspedal reagiert dann halt auch wesentlich später.
Ich persönlich nutze den Modus im Winter seltener, weil mir natürlich bei Dauerschnee die vielen Möglichkeiten durch den Schnee zu driften mehr Spaß machen.
Ausnahme wenn meine Frau neben mir sitzt, die besteht auf den Modus
Ich fahre den Modus aber gelegentlich im Sommer, da die Schaltung eine schöne ruhige Cruiser Alternative bietet und der Wagen einfach daher rollt ohne stressige Gangwechsel.
Aber wenn ich lange Strecken auf Schnee und Eis unterwegs bin, ist das auf jeden Fall die erste Wahl.
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Nastarenkaat muss schon sein, aber selbst mit guten Winterreifen kommst Du hier auch schon gut voran, also wohlgemerkt im Stadtverkehr und Allrad.
Auf langen Strecken sind die Nasta auf alle Fälle eine kleine Lebensversicherung.
Wenn Du mal bei mir in der Nähe bist, kommst mal auf nen guten Kaffee und Munkki vorbei
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Wenn ich mir die Flugpreise von Finnair so ansehe, braucht man glaube ich nicht mehr ans eigene Auto denken.
Mich juckt das immer wieder in den Fingern, wenn ich Frankfurt - Rovaniemi Round Trip für 239,- Euro lese. Buchbar Januar bis Mitte März. Mal so richtig im Schnee suhlen, das wär schon was.
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So sehen wir das inzwischen auch, Arbeit hat keine Priorität mehr, ab jetzt zählt nur noch leben. Die letzten 5 Jahre bekomme ich auch so rum. Wir machen dieses Jahr noch den dritten Trip rüber zum Christmas-Shopping.
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Wenn Du mal bei mir in der Nähe bist, kommst mal auf nen guten Kaffee und Munkki vorbei
Ich muss im Sommer wahrscheinlich wieder nach Inari und buche mich wie immer im Korpikartano ein. Da ist bestimmt Zeit für ein Presidentti Kaffee in Levi.
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👌 hört sich gut an, bin auch gelegentlich in Levi unterwegs.
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wenn das so weiter geht mit zerstörten Kommunikationskabel Rostock - Helsinki dann braucht Ihr wahrscheinlich nicht mal mehr ans fliegen denken.
Flugzeuge sind das nächste Ziel.
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Bei uns hat es über Nacht endlich auch kräftig geschneit.
Einfach nur genial mit dem Compass durchzufegen.
Also der Snow-Modus drosselt zunächst mal die Motorleistung und auch das ESC passt sich dem Untergrund an. Bin mir jetzt nicht sicher, aber glaube auch das Anfahren im 2 Gang gehört dazu.
Das Schalten passiert wesentlich ruhiger und früher und das Gaspedal reagiert dann halt auch wesentlich später.
Ich persönlich nutze den Modus im Winter seltener, weil mir natürlich bei Dauerschnee die vielen Möglichkeiten durch den Schnee zu driften mehr Spaß machen.
Ausnahme wenn meine Frau neben mir sitzt, die besteht auf den Modus
Ich fahre den Modus aber gelegentlich im Sommer, da die Schaltung eine schöne ruhige Cruiser Alternative bietet und der Wagen einfach daher rollt ohne stressige Gangwechsel.
Aber wenn ich lange Strecken auf Schnee und Eis unterwegs bin, ist das auf jeden Fall die erste Wahl.
Ich habe heute Morgen auch mal Snow ausprobiert (ohne Schnee), fährt sich wirklich super. Besser als 4WD. ich meine auch der 1. Gang wir nicht genutzt.
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