Preiserhöhungen für Compass MY22 - Förderung bei S und Trailhawk nur noch reduziert

Von MY2020 zu 2021 ist ja schon an der Schraube gedreht worden. Jetzt in dem Fall noch einmal?

Das ist heftig

Das mit der BAFA-Förderung ist sowieso egal: soweit ich verstanden habe muss ab 1.1.22 die elektrische Reichweite 60 km betragen, um förderungsfähig zu sein. Die bis 31.12.21 geforderten und geförderten 40 km sind dann passé. Das war der Grund warum ich zu einem Vorführwagen gegriffen habe und mich nicht auf das Abenteuer einer rechtzeitigen Lieferung in 2021 eingelassen habe.

Apropo irrwitzige Preise.

Mal laut gedacht in der Hersteller Chefetage: "Was? Unsere Autos kriegen 4800 Euro Förderung? Echt? Na wie wär's denn, wenn wir die Listenpreise 4800 Euro teurer machen würden? Ist doch einfach nur genial! Wer merkt das schon."

Ich hab da so ein ganz böser Verdacht...

Wohl dem der sich schon einen gekauft hat. Dass die Fangemeide mit den neuen Preisen weiter wächst können wir uns wohl abschminken, die PHEV's sind so schon teuer genug.
Vielleicht kommt ja in der neuen Regierung jemand auf den klugen Gedanken, die Kauffördeung beizubehalten, aber die abgesenkte Versteuerung bei Dienstwagen wieder auf 1% festzulegen. Damit wäre der Normalfahrer weiter umweltfreundlich unterwegs und die imageschädigenden Vielfahrer (ohne E-Nutzung) verlören das Interesse.
Aber recht dran glauben will ich nicht, wahrscheinlich wird wieder das Kind mit dem Bad ausgeschüttet.

Das mit den Hybrid ist meines achtes eine interessante Sache, der elektrische Hilfsmotor reduziert genau im Stopp and Go die Gase aus der Verbrennung und das ist ja das eigentliche Model ( oder!?) jetzt fangen mache der selbsternannten Umwelt Apostel an dieses Konzept zu kritisieren ….. habe ich das falsch verstanden das ist ein Kniff der Hersteller um die Flotte sauber zu bekommen. Jetzt der Loop, als Anreiz gegenüber dem Kunden auf die junge Technologie e Auto aufzuspringen gabs die Alibi Förderung die im Kaufpreis mit verwuschelt wurde. Mein Händler hatte sich mit Händen und Füßen geweigert jeder Förderungen extra auszuweisen. Faktum die kassieren einmal die Hersteller Prämie und den Aufpreis des schön gerechneten Hybriden . Aber das nur rein Hypothetisch😵‍💫. Eigentlich brauchen wir in Europa die Hybridtechnik… zumindest in D. Bei dem Deal haben sicherlich die Hersteller nicht draufgezahlt.

Hallo,

Wie hoch ist denn nun die Förderung noch, wenn der Wagen über 40.000€ kostet?

Gruß

Laut ADAC Liste gehen die aber für die Förderung vom Netto- Listenpreis des Basis-Modells aus, ohne Sonderausstattung , und da liegt der Compass doch eigentlich immer unter 40.000 oder?

Zitat von Toy

Die BAFA behandelt jede Ausstattungsvariante getrennt. In der neuesten Ausgabe der BAFA-Liste sind der Trailhawk MY22 und der S MY22 schon mit den neuen Preisen ausgewiesen. Ich gehe deswegen schon davon aus, dass für Trailhawk und S nur mehr der reduzierte Satz ......

Vielen Dank für die Info