Auch rote Haken kriegt er.
Ah, vorne, super! Wo gibt's die? Macht der TÜV da mit?
Die machen schon was her:
Tow Hooks vorne nachrüsten
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Wo gibt's die?
Na bei Claudia
Dem TÜV bind ich die aber nicht auf die Nase. Muss ja die Woche hin zur Abnahme der Spurplatten und Federn. Roten Haken? Kenn ich nich
Oder sind schon dran ab neu. Neu ist er ja.
Stehen aber nach vorne auch nicht über, im Gegenteil, und sie sind auch keine sicherheitsrelevanten Teile wie z.B. das Blinkerlämpchen, das man nicht einfach durch ne LED ersatzen darf. Was sollte man da eintragen müssen?
Wäre was anderes, wenn was raussteht.
Allgemein brauchen Bergehaken eh keine ABE.
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Im Prinzip schon. Claudia PH hat jedoch mittlerweile nach langen beharrlichen Kontaktversuchen einen Draht zu dieser one man show und macht Sammelbestellungen zu guten Konditionen.
Ansonsten Telefon und Mailkontakt fast zwecklos.
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Ist das möglich original Hacken vorne auf 4xe einzubauen? Ich habe freunde aus Ukraine die haben viel gebrauchte USA Teile, darunter Hacken. Aber man brauch bestimmt noch was un die enzubauen. Dazu noch gibt es untersciedliche Front-Stossbalken. So, ich kann gerne bestellen, aber weiss noch nicht was genau
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Ich mache da mal ein eigenes Thema draus.
Bei der Stoßstange selbst ist der Unterschied gar nicht groß, nur der Grill unten.
Der Rest ist hinten, da brauchst du mehrere Halterungen, Teil Nummer 2, 3, 4, 5, 6, 7 und 8:
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Ich hab die Elite Haken aus Italien eingebaut und die haben eine eigene Konstruktion und Halterung.
Jeep hätte mal denen ihre nehmen sollen
Den Einbau der Elite Teile hab ich ja mal beschrieben.
Zu den Originalen kann ich leider nicht sagen was da alles dabei ist und dazu gehört, außer Toys Exp.Zeichnung.
Unser Jeep-Freund Olli wird leider auch nichts zum Lieferumfang und Einbau der original Haken sagen können, da er es beim Pauli machen ließ.
Wer da allerdings Unfall-/Grebrauchtfahrzeuge auschlachtet und Ausbauteile verkauft, sollte wissen was da alles dazu gehört
Die Stoßstange vom TH 4xe ist im Prinzip die Gleiche wie beim TH 4x4.
Die unteren Gitter sind halt auszusägen statt auszuclipsen. Könnte allerdings bei allen THs ohne Haken in Europa schon immer so gewesen sein - aber das ist nur Vermutung.
Gruß Harry
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Die Stoßstange vom TH 4xe ist im Prinzip die Gleiche wie beim TH 4x4.
Die unteren Gitter sind halt auszusägen statt auszuclipsen. Könnte allerdings bei allen THs ohne Haken in Europa schon immer so gewesen sein - aber das ist nur Vermutung.
Danke Harry, das ist der Beitrag den ich gesucht habe. Aber wenn ich "aussägen" lese, bin ich leider mal wieder raus
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Na ja das aussägen, rausfräsen oden nibbeln kann ruhig grobmotorisch wild gemacht werden. Muss nicht schön sein. Das Loch im Plastik muss nur so groß sein, dass die Haken durch die Stoßstange durchgucken und dann kommt eine feine Abdeckung drauf und es sieht sauber aus
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Na ja das aussägen, rausfräsen oden nibbeln kann ruhig grobmotorisch wild gemacht werden. Muss nicht schön sein. Das Loch im Plastik muss nur so groß sein, dass die Haken durch die Stoßstange durchgucken und dann kommt eine feine Abdeckung drauf und es sieht sauber aus
Völlig d'accord, wenn es meiner wäre...aber Du weißt ja, Leasing...
Wenn ich allerdings dagegen halte, wie grobmotorisch der Händler das Loch für die AHK da reingesägt hat
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