Also verstehe ich das richtig, wenn ich z.B. beim Camping die 12V-Batterie entlade, muss ich nur immer wieder zwischendurch mal das Fahrzeug starten, damit die 12V-Batterie vom HV-Akku nachgeladen wird?
Starten ja, aber das bedeutet nicht den Verbrenner anwerfen solange noch Saft auf dem Hochvoltakku ist.
…was bedeutet das um 230V zu erhalten? Ein Wechselrichter der an 12V „Starter Batterie“ mit 60 Ah? Wenn’s ungünstig läuft saugt der Wechselrichter die 12 V Batterie leer.
Wenn jetzt 12V Batterie leer ist startet das Auto nicht mehr und laden über eine Wallbox geht dann auch nicht, da die Elektronik keine Versorgung über die 12V bekommt.
Richtig?
Richtig, wenn die 12V Batterie leer ist geht gar nichts mehr.
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