Uff, da bin ich ja trotz Erhöhung bei den Stadtwerken Forchheim noch richtig gut dabei. Im regionalen Ladeverbund+ steigt die kWh von 32 Cent auf 36 Cent. Dafür kann ich neu nun auch deutschlandweit zum Vorzugspreis von 42 Cent laden. Alles AC versteht sich.
Sieht aus wie Maingau.
Nutze aktuell nur noch die enbw Karte.
Bin auch bei enbw mit adac für die seltenen Fälle in denen ich irgendwo extern lade. Das kommt bisher allerdings nur alle ein bis zwei Monate vor.
Zum Jahreswechsel erwarte ich da schon deutlich höhere Preise. Wenn sich da nichts tun würde, wäre der Strom an der Ladesäule dann günstiger als der zuhause in der Wohnung. Das wird bestimmt nicht passieren.
Uff, ….
Gut wer einen Hybrid hat😂
Ist schon aufgefallen, die neuen Ladestationen haben alle keinen Typ 2 mehr!
Besonders auffällig der ADAC Partner EnBW!
D.h. welche Anschlüsse wären dann nur noch vorhanden?
Typ 2 ist doch in D standard 
Die speziellen Tesla Stationen mal ausgenommen.
Hast du ein Foto dieser neuen Ladestationen?
Jetzt wird ein Schuh draus…… Die Highspeed Ladestationen mit CCS Stecker laden mit Gleichstrom, während die Ladesäulen mit Typ 2 Stecker mit Wechselstrom arbeiten. Deswegen ist gar nicht möglich, das Typ2 Kabel an eine Highspeed Ladestation anzustecken.
Jetzt wird ein Schuh draus…… Die Highspeed Ladestationen mit CCS Stecker laden mit Gleichstrom, während die Ladesäulen mit Typ 2 Stecker mit Wechselstrom arbeiten. Deswegen ist gar nicht möglich, das Typ2 Kabel an eine Highspeed Ladestation anzustecken.
Alle neuen Stationen werden DC ausgelegt ich habe im letzten 1/2 Jahr nicht eine neue AC Station gesehen. Leider.
Das mit dem AC laden wird auf Dauer wohl kaum die Lösung sein, das dauert einfach zu lange. Was mir auch vor kurzem erst bewusst geworden ist, kaum ein BEV kann AC mit den angebotenen 22 kW laden, die haben allesamt nur 11kW Onboard-Charger verbaut. Insofern ist mir verständlich, wenn primär auf Highspeed Charging gebaut wird. Schnarchladen will ja auch keiner.
Alle neuen Stationen werden DC ausgelegt ich habe im letzten 1/2 Jahr nicht eine neue AC Station gesehen. Leider.
Bei uns hier, ein 12.000 Seelen Ort wurden dieses Jahr 4 neue AC Säulen aufgebaut. Und auch mein Arbeitgeber hat dieses Jahr bestimmt 20 neue Ladesäulen für die Mitarbeiter aufgestellt. Man kann nicht klagen.
kaum ein BEV kann AC mit den angebotenen 22 kW laden, die haben allesamt nur 11kW Onboard-Charger verbaut.
Da fällt mir fast nur der Renault ZOE ein. Bei Audi e-tron, BMW I3 und Tesla gibt/gab es das per Aufpreis.
Aber es stimmt schon die Zukunft wird wohl beim DC-Laden liegen...
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