Schwer zu sagen, ob der Straßenreifen das mitmacht. Kann gut gehen, muss aber nicht. Die sicherere Lösung ist auf jeden Fall der AT-Reifen. Ich persönlich würde mir AT´s zulegen.
Wenn Du die Strecke kennst und sicher bist, dass alles schön ebener Schotter ist, kannst Du mit Glück auch mit Straßenreifen durchkommen.
Wenn nicht kann ich nur sagen: Wo Schotter ist wird auch Lehm sein.
Bei Regen oder Matsch kannst du die Straßenreifen gleich ganz vergessen, Sie schaffen dann so gut wie überhaupt keinen Vortrieb mehr und Du läufst Gefahr Dich sehr schnell festzufahren. Wenn Du dann als Einzelfahrtzeug unterwegs bist, benötigst Du eigentlich auch 'ne Winde, damit Du Dich auch wieder selbst befreien kannst, wenn Du Dich festgefahren hast.
Bei gröberen Steinen kann es Dir mit Straßenreifen auch passieren, dass dir ein Reifen am Rand bis auf die Felge durchschlägt und kaputt geht.
Dazu kommt die relativ geringe Bodenfreiheit Deines Viertürers. Mit Straßenreifen hast Du noch weniger.
Meine Empfehlung wären auf jeden Fall AT-Reifen aufzuziehen. Gerade auch wegen ihrer höheren Belastbarkeit und Bodenfreiheit.
Ich habe die BF-Goodrich All Terrain T/A KO2 drauf. Die fahren auch auf der Straße prima und haben sich auch im mittelschweren Gelände bewährt. Ob Du die mal eben so gegen Deine Straßenreifen tauschen kannst musst Du recherchieren. Bei mir mussten Spurverbreiterungen montiert werden.
I.d.R. lässt man, wegen der größeren Aufstandsfläche und Traktion, zwischen einem Viertel und einem Drittel Luft im Gelände ab.
Willst Du zufällig auch die Tour zum Tulove Grede (Sveti Rok) fahren ?
Also diese Strecke bin ich z.B. letztes Jahr mit meinem damaligen DACIA Duster in Standard-Bereifung gefahren. Die Straßenbeschaffenheit war so wie Du sie beschrieben hast.
War echt super, anspruchvoll (für mich 
), aber trotzdem gut zu meistern ... absolut lohnenswert.
Willst Du zufällig auch die Tour zum Tulove Grede (Sveti Rok) fahren ?
Also diese Strecke bin ich z.B. letztes Jahr mit meinem damaligen DACIA Duster in Standard-Bereifung gefahren. Die Straßenbeschaffenheit war so wie Du sie beschrieben hast.
War echt super, anspruchvoll (für mich
Die Karl May Runde wäre es 😉
okay ... ich kenne diesee Tour nicht persönlich, aber ich habe davon gehört. Ein Hotelbetreiber in Tribanj organisiert solche Touren mit (glaub') hoteleigenen Jeeps. Das Tulove Grete war ja zu sehen.
Die Beschaffenheit der Straße bzw. des Weg ist größtenteils vergleichbar mir unserer Route, jedoch z.T. hier etwas schmaler. Die Abfahrt ist dann teilweise dieselbe. Dann wünsche ich mal viel Spaß 
Das scheinen wirklich eine sehr einfache aber auch sehr schöne Strecken zu sein. Da kommst Du ganz sicher auch mit Straßenreifen zurecht... 
Zufällig war die Tour in der Nähe unserer Pension. Wirklich sehr schön und wenig herausfordernd. Ich würde dazu raten die Route im Uhrzeigersinn zu fahren, sonst kommt ihr an einer Stelle wahrscheinlich nicht weiter. Ansonsten alles nicht anspruchsvoll aber in wunderbarer Umgebung! 
GPX-Daten kann ich hier leider nicht hochladen...
Alles anzeigenZufällig war die Tour in der Nähe unserer Pension. Wirklich sehr schön und wenig anspruchsvoll. Ich würde dazu raten die Route im Uhrzeigersinn zu fahren, sonst kommt ihr an eine Stelle wahrscheinlich nicht weiter. Ansonsten alles nicht anspruchsvoll aber in wunderbarer Umgebung!
GPX-Daten kann ich hier leider nicht hochladen...
und diese Straßen/Wege waren für jeden "Normalbürger" frei befahrbar, d.h. ohne irgendwelche verkehrsrechtlichen Einschränkungen ?
Falls ja, könnte ich mir diese Route dieses Jahr auch vornehmen
Alles kein Problem in Kroatien...
Alles kein Problem in Kroatien...
Das in Kroatien vieles kein Problem ist, weiß ich ... bin seit über 10 Jahren begeisterter Kroatien-Urlauber.
Die Frage ist für mich nur, ob man zu einer Strafe verdonnert wird, wenn man doch zuuuufällig auf diesen Straßen /Wegen kontrolliert wird.
Wenn das offizielle Fahrwege sind ist ja alles im grünen Bereich
Kann ich Dir nicht beantworten... 
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