Habe mitbekommen das es in der First Edition angeblich kein Bordeigenes Navi geben soll. Hat von euch jemand das auch schon gesagt bekommen?
MFG
Kein Navi in der First Edition
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Ja, das Gerücht verdichtet sich immer härter. Eine konkrete Bestätigung habe ich aber noch nicht.
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Also in einem Autotestvideo(YT) war eindeutig ein Navi verbaut.
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Bei dem Demo-Auto, das bei den Previews gezeigt wurde, war das Navi auch drin. Es wird auf alle Fälle ein Navi für den Avenger geben, die Frage ist nur wann. Auf allen Datenblättern und in den Konfiguratoren der Jeep Webseiten wird für die 1st Edition das Navi mit keinem Wort erwähnt.
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Selbst wenn dann mal das Navi lieferbar sein sollte, der Brüller wird es jedenfalls nicht. Auf der Webseite zu den UConnect Services steht jetzt schon geschrieben, was es alles beim Avenger nicht geben wird. Den Wifi Hotspot braucht ja niemand, aber Live-Verkehrsmeldungen und Send&Go sind im Jahr 2023 Basics, die einfach selbstverständlich sind. Das ist mal wieder eine schwache Vorstellung, wie soll das Navi eine halbwegs verlässliche Ladeplanung hinbekommen, wenn kein Zugriff auf Live Verkehrsdaten stattfinden kann.
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Man weiß ja nicht wie bescheuert man das nennen soll.
Da wird der Avenger als non plus ultra heutiger Technik angepriesen und vom Stau auf der Strecke oder von Streckensperrung soll er mangels Live Traffic nix von mitkriegen
Das ist ein Stückle Software und eine Lizenz in Form eines Stück Papier
Und irgend ein Folgemodell wird dann in 2 Jahren ganz neu mit dollem Live Traffic angepriesen.
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Das Stück Software ist garantiert auch drin, ist ja eine TomTom Navi-Software von der Stange. Letztendlich müsste FCA nur die Lizenzgebühren an TomTom abdrücken. Oder, der Verdacht wächst bei mir immer weiter, FCA hat wirklich zu wenig Slots im System und kann die Menge an Fahrzeugen nicht bedienen. Ich merke es ja bei meinem, es ist bei jedem Start eine Lotterie, ob du einen Slot bekommst oder nicht. In den meisten Fällen geht man leer aus
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Da bleibt am Ende nur Apple CarPlay oder Android Auto um vernünftig zu navigieren. Unverständlich warum Jeep ein Navi mit völlig veralteter Technik verbaut.
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Ich glaube eigentlich nicht, dass beim E-Auto eine Navigation über Apple Maps oder Google Maps eine Alternative sein kann. Ohne Datenzugriff aufs Auto können die Apps ja keine Ladeplanung machen, ohne Ladeplanung brauchst aber mit einem E-Auto nicht wirklich auf eine größere Tour gehen.
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Ich glaube eigentlich nicht, dass beim E-Auto eine Navigation über Apple Maps oder Google Maps eine Alternative sein kann. Ohne Datenzugriff aufs Auto können die Apps ja keine Ladeplanung machen, ohne Ladeplanung brauchst aber mit einem E-Auto nicht wirklich auf eine größere Tour gehen.
Da hast du sicher Recht. Bevor ich aber mit einem „dummen“ Navi ohne Live Traffic navigiere ziehe ich ein etwas intelligenteres mit dynamischer Routenführung eindeutig vor. Beide Lösungen lassen aber eben keine automatisierte Ladeplanung zu.
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Jeep hat nun (fast) alle Aussagen zum Avenger-Navi revidiert und zeigt das System nun sogar offiziell auf jeep.de. Das Navigationssystem ist demnach mit Echtzeit-Navigation auf dem Stand der Technik.
Offen ist aber weiterhin die Frage, ob die 1st-Edition nun mit Navi ausgeliefert wird oder nicht.
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Habe heute von Customer Care Jeep telefonisch die Info bekommen, dass auch die 1st Edition mit Navigation ausgeliefert wird
In der Bestätigungs-E-Mail steht dann folgendes:
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dietduke
Das ist wohl nicht richtig, denn es häufen sich auch andernorts die Hinweise, dass das Onboard-Navi leider nicht Serie ist. Und das, obwohl ja in der Pressemeldung, die in einem anderen Forum geleakt wurde, von einem TomTom-integrierten Navi bei der 1Edition die Rede ist. Ungewöhlich genug bei einem E-Auto (wg. der sinnvollen Routen-/Ladeplanung) und noch ungewöhnlicher in der Preisklasse 39990 Euro. Selbst bei den lt. Liste bestellbaren Modellen (und sogar bei der Top-Variante Summit) muss das Navi mitbestellt werden - kostenpflichtig. Ob das Ganze nachträglich freigeschaltet werden kann - gegen Aufpreis versteht sich????
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Auf Facebook hat heute ein User einen offenen Brief von seinem Händler veröffentlicht, wo es um die Klarstellung zu ein paar Punkten bei der 1st Edition geht. Hier wurde bestätigt, es wird kein Navi drin sein.
Ein paar Kunden gingen wohl auch davon aus, die Klimaanlage wäre eine Dual-Zone, das ist nicht so. Ein dritter Punkt, die Frontscheibe ist nicht vollständig beheizbar, Es gibt nur wie beim Compass die Heizdrähte unten im Bereich der Scheibenwischer.
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Hallo.
Wenn man den Avenger online bestellt steht unter U-Connect-Services auch "MyNavigation"......
Und in meiner Konfiguration für die Reservierung der First-Edition sind die U-Connect-Services aufgeführt.
Mein Händler sagte, die First-Edition entspricht bis auf wenige Dinge dem "Summit".
Ich lasse mich mal überraschen.
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@Mezibub
Das ist aber wohl so, dass man am Handy eine Route eingibt und diese dann ans Uconnect sendet; das eine Foto, dass dabei zu sehen ist sieht ja auch nach original Google-Karte aus.
Aber das ist eben kein internes (TomTom-)Navi, das wohl jeder gerne gehabt hätte, das es beim 1Edition nicht gibt und selbst bei der TopVersion Summit gegen Aufpreis geordert werden muss. Etwas seltsam für ein E-Auto, mit dem man ja eigentlich mit (interner) Navihilfe Ladepunkte ansteuern sollte.
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Hm. Da hast Du möglicherweise Recht.
Das ist das Einzige, was man beim Summit zubuchen kann:
Bei der First Edition steht nur das 10,25´´ Uconnect Display und es steht nichts von Navigationssystem....
Das ist ziemlich missverständlich......
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Gilt das für ganz Jeep Europa oder nur Jeep Deutschland?
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Ich habe zumindest auch bei anderen Webseiten von Jeep in Zentral-Europa keinen anderen Aussagen gefunden, als das was bei uns auch zu lesen steht, bzw. bei der 1st Edition zu lesen was. Das Wort „Navigationssystem“ wurde nirgendwo bei der 1st erwähnt. Die UConnect Services sind immer mit dabei, halt dann ohne den Block „MyNavigation“ einschl. Send&Go. Die Basis-Funktionen mit Reichweite und Kraftstoffstand, Standort, Fahralarme usw. hat er trotzdem.
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