Interessante Frage.
Infos von Jeep habe ich nicht. Was ich aber bei einer schnellen Recherche gefunden habe, alle Schwestermodelle auf der CMP-Plattform (e208, Corsa-e und Mokka-e) haben nur indirektes RDKS. Das würde dann bedeuten, eine Druckanzeige wie im Renegade/Compass wird dann nicht möglich sein. Dafür spart man sich die Sensoren.
Ob Jeep von der Reihe ausschert, kann ich natürlich nicht sagen.
alle Schwestermodelle auf der CMP-Plattform (e208, Corsa-e und Mokka-e) haben nur indirektes RDKS.
Ja das habe ich befürchtet, was echt Schade ist , da wirklich jeder andere derzeit bestellbare Jeep ein direktes RDKS hat.
So etwas ist echt traurig! Das ist eben eine der Kehrseiten der Sparpolitik beim Hersteller und der Plattformnutzung.
Was das für die Sicherheit bedeutet möge sich jeder selber denken:
direktes RDKS meldet 0,1 bar Druckverlust, Alarm etwas später
indirektes RDKS reagiert auf unterschiedliche Drehzahl der Räder auf einer Achse und kommt dann bei Druckverlust größer 1 bar zu dem Ergebnis, dass etwas nicht stimmt. Ergebnis eines Selbstversuchs (unfreiwillig) mit einem VW Passat auf einer Urlaubsfahrt mit schleichendem Plattfuß, Restluftdruck lag teilweise bei 1,0 bar.
Ich bin auch ein Fan des direkten RDKS, vor allem, wenn wie im Jeep der aktuelle Reifedruck für jeden Reifen ablesbar ist. Irgendwie scheinen wir da aber in der Minderheit zu sein.
Der Großteil der Autofahrer hat den Mehrwert noch immer nicht gecheckt und kotzt sich lieber auf Facebook aus, wenn sie mal wieder im Winter von einer Reifendruck-Warnung "belästigt" wurden. Gegen RDKS herrscht ja immer noch eine richtige Ablehnung, da kann man es den Herstellern schon fast nicht mehr verübels, wenn sie das nicht mehr einbauen. Ich kann es nicht nachvollziehen, auch das Kosten-Thema kann man mit etwas Eigeninitiative leicht erschlagen. Gutes direktes RDKS muss nicht teuer sein, qualitativ gute Aftermarket-Sensoren gibt es in einschlägigen Online-Shops schon für ca 30,- Euro das Stück.
Beim indirekten RDKS ist alles schon an Bord (ABS-Radsensoren), da muss nur etwas Software geschrieben und aufgespielt werden.
Nun ist es gewiss, der Avenger hat ein indirektes RDKS ohne Sensoren. Habe heute meinen RDKS-Tester aktualisiert, da ist jetzt der Avenger schon mit gelistet.
Immer gerne doch, auch wenn´s in diesem Fall nicht unbedingt das erhoffte Ergebnis war.
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