Wenn dann nur die original Rubicon Teile und die montiert man in 30 Minuten
Was ich immer herausgehört habe, schrecken die Meisten bei den Rocky Road zurück, wenn sie die Montage-Beschreibungen sehen. Das müssten gefühlt so an die 50 Löcher pro Seite sein, mit denen man die Karosserie perforieren muss, um die Teile anzubauen. Die amerikanische Off-Road Szene ist da völlig schmerzbefreit, denen ist egal ob es an den Nietstellen zu faulen beginnt, dann wird die Kiste halt weggeworfen.
Das müssten gefühlt so an die 50 Löcher pro Seite sein
Nein, es geht um ca 10-12 pro seite, obere davon sind keine Neubohrungen, sondern vergrösserungen von bestehende.
Und ja - amis machen einfach so, bohren und Schraube reinstecken, bei unsere Bedingungen ohne Rostschutz wird das nur für ein paar Jahre lasten.
[Externes Medium: https://www.youtube.com/watch?v=Oi10l4wou1c]
Na lecker, reingebohrt und ohne Rostschutzmittel einfach auf den Dreck geschraubt. Was für ein Murks.
Was für ein Murks.
Das Problem - es gibt keine Alternative, und wenn mal offroad fahren - dann entweder mit Rails oder immer Angst vor beschädigte Türe haben. Ich denke auch mit Bohren kann man alles richtig machen.
Der Typ in dem Video hat zumindest alles falsch gemacht. 
Ich habe die rock Sliders von Terrafirma
Rock Sliders, Renegade (TF4029) | Jeepey - Jeep parts, spares and accessories
Ich habe sie vor der Montage mit dem Raptor Bedliner besprüht
Hallo,
Ich suche auch nach Rockrails bzw. Trittbrettern für den Renegade 4xe (MJ22).
Ich finde nur nichts mit ABE bzw. TüV Gutachten. Hat da schon jemand etwas entsprechendes gefunden.
Bei denen von Terrafirma habe dazu auch keine Infos gefunden.
Kann mir da jemand weiterhelfen?
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