Wieviel Jeep ist eigentlich im Avenger (2WD)

Zitat von Ef1

Dann wird noch suggeriert, der Avenger sei ja ein Elektrofahrzeug und dessen Antriebskonzept brauche wohl gar keinen Allradantrieb ?

Niemand hat so etwas geschrieben....

Nennt sich das nicht Portfolio. Ich glaube in der Nische überlebt heute keine Marke mehr.

Ich hab meinen Avenger bestimmt nicht gekauft, weil ich damit ins Gelände will. Dann hätte ich mir nen Wrangler mitgenommen.

Ich glaube, und das merkte ich auch bei unserem Händler, wer nen E-SUV für die Stadt oders normale Straßen will, ist damit gut bedient. Er wurde auch nicht als Geländewagen angepriesen oder damit geworben.

Ist einfach ein günstiges e-Auto in sexy Jeep Kleid. Wer was anderes will soll doch eine anders Modell kaufen. Wer Allrad will soll ein andres Modell wie den Kompass nehmen.

Ich denke dieser Schritt tut der Marke gut. Mehr Bekanntheit. Und ganz ehrlich - wenn es in 2-3 Jahren ein volleletrischen E-Compass gibt, werde ich mir den holen. Vielleicht auch als 4x4 - mein Tiguan Allrad damals war fein.

Hätte mir aber kein Jeep gekauft, wenn zum "Testen" der Marke kein Avenger zur Verfügung gestanden hätte.

Zitat von Ef1

(...)

Jeep veröffentlicht in den USA Statements bezüglich Recon als BEV Nachfolger des Wrangler; aber hier weiß man natürlich mehr ( wer baut denn 2 Geländewagen gleicher Größe mit abnehmbaren Türen ? ) !

(...)

Mich würde ehrlich interessieren, welches Statement das war. Ich kenne nur die Aussage, dass Wrangler und der Recon "Brothers" sind und der Wrangler der "King" sei und "will always lead the charge ".

Der Recon ist inspiriert vom Wrangler, daher auch die herausnehmbaren Türen. Ich meine irgendwo gelesen oder gehört zu haben das die beiden auch unterschiedlich groß seien.

Zitat von Mego2k4

Wer Allrad will soll ein andres Modell wie den Kompass nehmen.

Mindestens in der Schweiz wollen viele Allrad damit sie keine Ketten montieren müssen. Fahrzeuge mit Allrad egal ob VW Bus, Tesla oder SUVs verkaufen sich hier einfach besser.

Zitat von Raecher_mit_Becher

Mit einer G-Klasse wäre das alles kein Problem gewesen.

Reine Spekulation, du behauptest einfach etwas.

Zitat von Mego2k4

Wer Allrad will soll ein andres Modell wie den Kompass nehmen.

Da muss ich jetzt mal ganz tief luft holen, schmunzeln und diesen Satz einfach mal ignorieren.

Mehr gibts da nicht zu sagen.

Zitat von Raecher_mit_Becher

Ich weiß nicht genau warum du das schreibst, aber offenbar hast du es gemacht ohne vorher eine kurze Recherche durchzuführen.

Du machst dich wieder lächerlich. Klar kenne ich die Daten der G-Klasse nur ist das bei weitem noch keine Garantie um irgendwo durchzukommen. Deine Aussage "Mit einer G-Klasse wäre das alles kein Problem gewesen." ist eben reine Spekulation weil du nur die von mir geschätzte Wassertiefe kennst. Die Diskussion ist hiermit beendet weil sinnlos.

Also ich find es zumindest mal sehr schön hier im Forum etwas lebendiger zu diskutieren, ich selbst bin auch nicht so verliebt in meinen Compass, dass ich Ihn auf Teufel komm raus ständig verteidigen müsste. Es ist nicht alles gut an dem Modell.

Es geht ja auch nicht um Recht haben oder Unrecht haben, es geht hier ja meist um persönliche Meinungen bei mir natürlich ebenso, jedoch basieren ein Großteil auf eigene Erfahrungen.

die lasse ich mir auch nicht absprechen, ich denke jeder weiss was hier am Polarkreis für winterliche Bedingungen herschen und ich kann nur sagen dass ich noch nie so sicher und zuverlässig ein Auto hier oben bewegt habe bei dem ich auch noch extrem viel Spass hatte.

Daher verstehe ich nicht, warum man sich start den Compass ein anderes Auto kaufen soll wenn man Allrad haben möchte.

Es ist nicht alles gut am Compass, das weiss ich, aber den Allrad Job macht er echt gut.

na die Kuh scheint wohl vom Eis zu sein, wenn er es anders gemeint hat als er es geschrieben hatte.