Habe im März einen Compass mit 750 km Laufleistung übernommen (Erstzulassung Dezember 2021) und bei Kilometerstand ca. 1200 km fordert mich die Anzeige im Display vor einigen Tagen zu einem Ölwechsel auf. Tanke einen Kraftstoff E10 und bin hauptsächlich über meinen Hausstrom gefahren.
In der Regel so 50-60 km je Ausfahrt mit dem Jeep im Hybridmodus. Nun habe ich einen Flüssigkeitsstand von ca. 6 cm an dem Ölmessstab (Sollhöhe ca, 2,5 cm) und viel Schlamm und Kondenswasser an dem Messstab und dem Öleinfülldeckel. Werde wohl jetzt E5 Kraftstoff tanken u. einen Ölwechsel veranlassen. Wie kann man das Problem vermeiden? Bin für jeden Einstellungs-Tipp an dem Pkw dankbar, weil sich das Fahrzeug sehr gut fährt, aber einen Ölwechsel immer nach ca. 500 km Laufleistung im Kurzstreckenbetrieb ist nicht Stand der Technik und macht keinen Sinn.
