Der Wahnsinn bei Stellantis geht weiter, nun bei den RAM Trucks. Der RAM Rev wurde jetzt auch noch einmal um ein Jahr nach hinten geschoben. Die bringen kein Auto mehr auf die Straße.
Beiträge von Toy
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Wenn du Glück hast , gibt es vom Radhaus her einen Zugang, wenn du Pech hast, muss der Stoßfänger ab. Ich kann es leider echt nicht sagen.
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Mein Trailhawk kam ab Werk mit Continental All Seasons, nach Rückgabe bei knapp 50.000km und 2,5 Jahren wurden die Reifen nicht vom Gutachter beanstandet. Ich bin also mit den Erstreifen ab Werk ohne Zukauf von Winterreifen und ohne Austausch oder Nachzahlung durchgekommen, das hatte ich in der Form auch noch nie.
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Eine 35 A Sicherung innerhalb einer Hausinstallation ist schon - ich nenne es mal „einzigartig“ 😳🙈
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Bitte neues Thema aufmachen und verschieben.
Hiermit erledigt.
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Den Ablauf kennen alle, die in der Ära Lopez schon im Automarkt involviert waren. Genau das Gleiche hat Tavares 30 Jahre später nochmal gemacht und hat wieder wie Lopez den Karren an die Wand gefahren. Es funktioniert nur sehr kurze Zeit billigen Schund einzukaufen und für horrende Summen wieder zu verkaufen.
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Ich würde die Frage aus einer anderen Richtung angehen, wie sieht es mit einer Lademöglichkeit für den PHEV aus? Ist eine eigene Wallbox möglich oder gar schon vorhanden? Gibt es vielleicht sogar eine PV-Anlage? Wenn ja, dann ist der PHEV genau das Richtige für dich. Ohne eigene Ladestelle würde ich vom PHEV eher abraten, das bringt dann nichts.
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Da musst du nix beachten. Das Login ist ja nur für deinen Account der FCA Cloud. Das Auto identifiziert sich nur über die VIN, die ändert sich ja nicht.
Abgesehen davon, die Online Funktionalität stellt die TBM Box her, die wird vermutlich nicht getauscht.
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Saab900Turbo Ich habe mal deine Frage in den Thread zum Recall 04B verschoben. Hier solltest du alle Infos dazu finden. Unterm Strich ist es nur ein Softwareupdate.
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Ist ja krass. Da drüben ist mittlerweile richtig Druck im Kessel, die Dealer sind stinksauer und die Kunden sind auch stinksauer. Ich bin gespannt, wie sie das entlädt.
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By the way, das mit den Trailhawks ist ein kompletter Rundumschlag geworden, die sind alle gestrichen worden, vom Renegade über Compass bis hin zum Grand Cherokee.
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Wie soll das weitergehen?
Lass mich raten, sie werden dich zukünftig zum Opel- oder Citroenhändler schicken.
Was bei Stellantis gerade vor sich geht ist äußerst beängstigend. Ich glaube nicht, dass die Vertriebs- und die Servicestruktur auf Dauer überlebensfähig ist. -
Ja, das ist so, der Trailhawk wurde zusammen mit den anderen 4xe Modellen aus dem Angebot genommen. Die Nachfrage war nicht mehr da, was bei den aufgerufenen Preisen nicht wundert. Als Ersatz wurde jetzt das Northstar Sondermodell geboren.
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Von meiner Seite auch die besten Wünsche für die Zukunft, vielleicht findet man ja irgendwann wieder einmal zusammen. Noch habe ich die Hoffnung nicht aufgegeben, dass Jeep in einem Konzern unter neuer Leitung an alte Zeiten anknüpfen kann. Bis dahin werden wir versuchen hier mit dem Forum die Stellung zu halten.
Man sieht sich!
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Eine Sache fällt mir gerade noch ein: Das TFL geht beim Jeep erst an, wenn der Schalhebel auf D oder R geschaltet wird. Wenn trotzdem nichts geht, dann wie oben beschrieben zur Werkstatt.
Begrüßung müsste man im Menü vom Radio einstellen können.
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Hi Chris,
Erstmal herzlich willkommen hier im Forum.
Das mit dem nicht funktionierenden Tagfahrlicht wurde schon mehrfach berichtet. Was genau die Ursache ist, konnte noch keiner so richtig sagen, man vermutet einen Zusammenhang mit einem Update. Abhilfe kann nur eine Werkstatt schaffen, die müssen das TFL im Bodycomputer neu aktivieren.
Die Aussenspiegelheizung ist mit der Heizung der Heckscheibe gekoppelt.
Wenn der Vorbesitzer das Auto nicht aus der App gelöscht hat, bleibt nur der Weg über Werkstatt oder Hotline. Die resetten das dann und senden dir die Mail zur Registrierung auf dich.
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Der Not-Aus schaut immer lustig aus bei Erprobungs-Fahrzeugen, ist aber unverzichtbar, sollte mal die Kiste durchgehen.
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Über Apple CarPlay oder Android Auto, je nachdem, was du für ein Handy hast.
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Eine weitere Sichtung, diesmal sogar mit Blick ins Cockpit.
Man beachte die Anzeige am Uconnect…….😀
https://www.caranddriver.com/news/a63148542/2025-jeep-recon-ev-spy-photos
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Steht auf der Seite vom KBA eigentlich recht unmissverständlich beschrieben, die Zulassungsbescheinigung Teil 1 und das CoC müssen korrigiert werden. Es gibt keinen neuen Reifensatz für lau.
