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Das erste Orakel zum Thema Grand Cherokee 4xe in Deutschland:

Zitat von autoflotte.de

Die Neuauflage des Jeep Grand Cherokee kommt Anfang 2022 in fünfter Generation nach Deutschland. Für den Vortrieb wird erstmals auch ein Plug-in-Hybrid sorgen. Zwar nennt Jeep noch keine Einzelheiten, doch dürfte beim großen SUV in der 4xe-Variante der gleiche Antriebsstrang wie beim Wrangler mit Stecker-Anschluss zum Einsatz kommen. Hier sorgt eine 280 kW / 380 PS starke Kombination aus 2,0-Liter-Turbobenziner und zwei Elektromotoren für Vortrieb, die emissionsfreie Reichweite liegt bei bis zu 53 Kilometer.

Quelle: autoflotte.de

AVID scheint wirklich eine suspekte Firma zu sein. Auf der einen Seite Sale-Preise auf die Web-Seite schreiben, aber liefern können die anscheinend nichts. Bei einem Produkt das über Jahre ausverkauft ist, gibt´s ja normalerweise keine Preisreduzierung.

.....oder hier direkt:

Elite Off-Road Italia

Es gibt bereits alles fertig - in USA. Wie sieht man das in den Niederlande, wäre sowas legal?

Der Bumper ist drüben momentan sogar on sale für 999,-$

Gecko wäre mein Favorit. Zu dem Chief gehört eigentlich traditionell ein weißes oder cremefarbiges Dach, das fehlt hier leider. Dann wäre es perfekt.

Ich würde mich mal in die Kategorie schwerhörig einordnen, aber selbst Stufe leise ist für mir noch grade so ok.

Auf der anderen Seite gibts Leute wie meinen Senior-Chef, der trotz Piepser und Kamera ein Loch in der Stoßstange hatte. Anscheinend kann’s nicht laut genug sein…….

Hab das gerade mal bei der Einfahrt in die Garage getestet, bei meinem Compass lässt sich die Lautstärke in drei Stufen einstellen. Von einem 🐜 nix zu sehen.

Und wieder wurde ein elektrifizierter Compass ohne Ladeklappe gesichtet, diesmal auch ohne Tarnung, nur der entscheidende Schriftzug an der Heckklappe wurde abgeklebt.

Das fetzt, oder? Alle drei Farben sind aber nur zeitlich limitiert bestellbar.

Die Frage nach dem Umschalten zu den Rundinstrumenten habe ich mal in ein eigenes Thema ausgeleitet.

Hast du mal dies hier versucht, ob sich da beim 4xe was tut?

Ich habe die Diskussion mal in ein eigenes Thema ausgeleitet, die Frage könnte durchaus auf breiteres Interesse stoßen

Erstmals gibt es beim Wrangler 4xe nun die Möglichkeit, den frei konfiguriert zu bestellen!

Ausgenommen bleibt aber das limitierte Sondermodell 80th Anniversary, den gibt auch nur als vorbestelltes Lagerfahrzeug.

Die ersten Renegade und Compass 4xe wurden mit einem nahezu unbrauchbarem Handbuch für das Uconnect ausgeliefert. Was da beschrieben wurde, ist ein Mischmasch aus dem Gerät von Panasonic (Sales Code UGQ) und dem Gerät von Continental (Sales Code UGM+JLN). Jetzt gibt es eine überarbeitete Fassung für die Geräte von Continental.

Handbuch Uconnect 4C 8.4 (UGM+JLN)

Download Rettungskarte Compass 4xe:

Download Rettungskarte Renegade 4xe:

Das wird in Europa wohl schwierig werden. Für den Renegade gab es mal ein Winch-Kit von Taubenreuther, das wird aber wegen zu geringer Nachfrage nicht mehr hergestellt.

Wenn man in den Nachrichten die Vorhersagen für Oktober liest, sieht das alles doch wieder sehr fraglich aus. Es wird sehr viel Glück brauchen, damit das Event überhaupt stattfinden kann.

By the way: Das frei buchbare Kontingent an Plätzen ist nach Aussage von Jeep Experience bereits vergeben.

Hm, weiß nicht. Aus den Reihen der Renegade hört man aber auch nichts, dass das Update großflächig verteilt wird.