Hallo Bensten,
danke für Deine Antwort.
Die elektrisch gefahrene Strecke wird in der "Trip" Anzeige eindeutig von der mit Benzin gefahrenen Strecke unterschieden. Deshalb glaube ich, dass auch die einzelnen Verbräuche, also Strom und Benzin, unabhängig berechnet werden könnten. Die Restreichweite mit Strom ist auf den Strecken, die ich rein elektrisch fahren kann, durchaus nachvollziehbar und ziemlich genau.
Wenn dann alle Verbräuche am Ende doch gemittelt würden, hätten die Jeep-Ingenieure die ganze Arbeit bei der Differenzierung auch einsparen können.
Aber Du hast Recht, die Wahrheit zeigt sich schlussendlich an der Zapfsäule.
Ich werde nach dem nächsten Tankstop berichten.