Im US-Forum gibts ein Video, in dem ein GC waehrend der Fahrt das Brennen anfaengt und komplett abfackelt. Alle Insassen konnten das Auto rechtzeitig verlassen. Sieht uebel aus!
Ab ca. 1995 im DE-TV lief die Reihe "Viper" und da wurde schon eine Drohne eingesetzt, obwohl die damals das Wort noch nicht dafuer benutzt haben!
Gut. Berichtet mal, wie es geht!
Mein 4xe ist im Winterschlaf bis 1.4.25
In USA ist die Software und Prozedur (endlich) da...wird spannend!
Habe gerade mit JSCAN den SoH der HV-Batterie ausgelesen. 89%.
Zulassung Mitte 2021. Steht jeden Winter von 1.NOV bis 31.03....in der Garage und wird regelmaessig nachgeladen.
Beim Wrangler sieht man auf der Hybrid-Seite, wieviel Leistung der Turbomotor bzw. die E-Motoren bzw. Generatoren liefern...bergab mit Bremsen geht das bis auf ca. -50KW.
Ich fahr nur im Sommer 04-10. Bisher nix undicht, aber so oft mach ich das Ding auch nicht auf und zu...vielleicht die naechsten 2 Wochen oefter, auf der Fahrt zum D-Day!? 
Nach 3 Jahren habe ich noch die erste 12V-Batterie drin und das Auto steht jeden Winter mind. 6 Monate in der Garage!
Allerdings lade ich die 12V-Batt. regelmaessig mit dem Battery-Tender.
Waehrend der Saison, wenn die elektr. Trittbretter nicht mehr richtig ein- und ausfahren (Indikator!) lade ich die 12V-Batt. nach...anscheinend laedt die HV-Batt. die 12V-Batt. nicht immer oder nicht richtig, mein Fazit.
Gestern um 15 Uhr abgeliefert - heute um 15 Uhr abgeholt!
Inkl. KD fuer weitere 12Tkm...alles Paletti!
Beide Recalls sind durch … Akku soweit in Ordnung.
Gruß
Monty
OK - Danke! Wie lange hat es gedauert?
Meiner ist erst Anfang April dran, da ich Saison-Kennzeichen habe.
@Lutzer: wie gehts mit dem Recall? 1 Woche ist vorbei...
Meiner auch, seit heute...
Meiner ist auch dabei.
Ich fahr meinen 4xe nur 04-10.
Mitte Oktober 2022 ging der ECH in den "permanent locked" Status.
Gestern nun Austausch ECH und alle angesammelten Software-Updates.
Heute morgen bei -4°C alles wieder elektrisch möglich. 45km Reichweite bei 99%.
Heizung sofort warm. Merkt sich "elektrisch" beim Abstellen und Wiederstarten.
Soweit alles paletti!
Im US-Forum wird ausgiebig das Thema diskutiert.
Ich bin sehr zufrieden nach dem Hoeherlegen. El. Trittbretter sind zudem sichere Anzeige, ob die 12V-Batterie gut ist. Falls schwach, faehrt das Trittbrett nicht aus!
