Ich habe nun den von MVG bestellt, aber leider ist der Elektrosatz scheinbar erst ab 20.05.2025 lieferbar. Das ist natürlich sehr ärgerlich, da der Jeep nach einem missglückten Service und Update mit einer Steuerbox, die sich nicht mehr connected, für einige Wochen in der Werkstatt stehen wird.
Kann ich denn auch einen anderen Elektrosatz nehmen? Oder gibt es online eine andere Quelle, wo ich diesen MVG Elektrosatz erwerben kann?
So, die Pin-Belegung hat sich nicht verändert, nur braucht die neue Rückleuchte mehr Strom, so dass sich das Bremslicht nach ca. drei Sekunden absschaltet und den entsprechenden Fehlercode liefert.
Wie kann ich das denn nun beheben? Es muss doch eine Lösung geben, ich weiß nur nicht, was ich machen kann. Der Elektriker bei Jeep weiß jedenfalls nicht weiter. Bitte um Hilfe!
Die EU Heckleuchten haben 4 Pins, nicht 5. Und der Stecker der mexikanischen Heckleuchten sieht völlig identisch aus, also kann nur die Belegung anders sein, nicht?
Also alles rund um die Uconnect Services wird in der Jeep App doch sehr gut und verständlich erklärt. Du solltest dich schon damit beschäftigen, dann klappt‘s auch zb mit dem Map Care Abo, das du beim Händler freischalten musst.
Meine Jeep App hat bisher immer problemlos funktioniert. Man muss sie halt immer up-to-date halten, dann läuft sie stabil. Ebenso die Karten und Firmware Updates. Für all das findest du in der App u.a. auch Links zu DIY-Videos.
Hi. Vielleicht eine blöde Frage, aber woher bekomm ich denn die Schaltpläne für die EU Version von 2020, bei der alles bis auf den Blinker bereits LEDs sind, und eben die ab 2023 in Mexiko, Brasilien etc. verbaute Version? Ich bin da echt überfordert.
Ich bin begeistert von den neuen Rückleuchten (52182585, 52182584), die seit 2023 in sämtlichen Jeep Renegades in Mittelamerika verwendet werden. Sie sehen aus wie die des Jeep Avenger, bestehen ausschließlich aus LED, haben den identischen Stecker und benötigen keinerlei Modifikation der Karosserie oder Heckklappe.
Als ich sie in meinen Jeep Renegade 4xe Trailhawk (2020) installiere, funktioniert beinahe alles ohne Probleme (Nachtlicht, Blinker, Warnlicht) – nur das Bremslicht reagiert nicht. CANbus meldet einzig, dass das Rücklicht kontrolliert werden sollte. Kann mir bitte ein KFZ-Elektriker bzw. technisch versierter Jeep Renegade Fahrer helfen? Es ist wahrscheinlich nur eine Sache unterschiedlichem Widerstands, aber ich weiß leider nicht weiter. Hilfe!
Seit 17.12.2024 ist das neueste Karten-Update 1140 Europe für das TomTom Navi verfügbar. Anfang Dezember hat sich die TomTom Software selbst, und zwar on-the-air, aktualisiert.
Danke für den Hinweis!
Aber wie hast Du das bemerkt, dass sich die Tom-Tom-Software aktualisiert hat? Irgendwelche spürbaren Veränderungen?
Es gab eine Info direkt auf dem Screen. Veränderungen sehe ich keine, aber das TomTom lädt schneller bzw. weniger oft, der Renegade kurz ausgeschaltet ist.
Ich bin mit dem Navi samt Live-Traffic und allen anderen integrierten Tools, der Jeep-App sowie dem verbauten Uconnect sehr zufrieden. Es ist jetzt sehr stabil, so gut wie keine Abstürze mehr.
Wie erkenne ich eigentlich, welche Uconnect Version installiert ist und woher bekomme ich gegebenenfalls die aktuellste Firmware? Ich will sowas nicht der Werkstatt machen lassen.
Seit 17.12.2024 ist das neueste Karten-Update 1140 Europe für das TomTom Navi im Jeep Renegadr PHEV verfügbar. Anfang Dezember hat sich die TomTom Software selbst, und zwar on-the-air, aktualisiert.
Ich finde für Modelljahr 2024 und 2025 keinen Trailhawk 4xe mehr, weder in Deutschland, noch in Österreich oder sogar in Italien … gibt‘s das? Anscheinend wurde dad Aushängeschild des Renegades einfach sang- und klanglos aus dem Programm genommen?
Was interessant ist, ist die an das Fahrzeug angepasstere Kontur, somit off-road kein wirkliches Thema.
Welche Marke ist das? Ich kenn nur welche, die gerade nach vorne schauen, was beim Trailhawk eben nicht gut aussieht.
Die Vertragswerkstatt hats auch nicht besser drauf und reißen ein hässliches Loch in die Stoßstange.
Welche hast du denn verbaut?
Ich hätte einen guten Werbedeal mit Westfalia gehabt, nur ist bei deren Anhängerkupplung der PHEV Trailhawk leider explizit ausgeschlossen. Shit.
Danke für eure Antworten. WO ist denn diese Firma, die das um unter € 700 anbietet? Ich sitz hier in OÖ und kann natürlich nicht quer durch Deutschland fahren.
Ich bräuchte eine Lösung im Umkreis von 200 km, also Bayern, Salzburg, Oberösterreich, Niederösterreich, Wien, Kärnten, Tschechien …
Ich brauch für den Umzug eine Anhängerkupplung, und das noch diesen Frühling. Für jede österreichische bzw. bayrische Hilfe wäre ich sehr dankbar.
Krieg ich das Karten-Update irgendwie auf nen USB Stick, wenn ich nur ein Apple iPad Pro als Computer hab? Gibts irgendwo einen direkten Link zur Datei?
Das betrifft aber nur das integrierte TomTom, aber wie siehts mit der Uconnect Firmware aus? Gibts denn hierfür Updates und wenn ja, wie kommen diese in meinen Renegade?
Hab jetzt grad das Angebot von meinem angestammten Jeep-Händler, da kostet es, wenn Mopar Original, noch um einiges mehr. Ich verstehe die Welt nicht mehr.
Ich brauch für meinen Renegade eine Anhängerkupplung und hab meinen Jeep Händler nach dem Preis für das Mopar-Kit samt Einbau gefragt. Der Preis hat mich doch ziemlich geschockt: 1.790 €
Kostet das in Deutschland auch so unglaublich viel? Gibt es denn überhaupt Alternativen?
Vielen Dank für die Info.
Leider finde ich keine Möglichkeit, im Jeep
App auf iOS unter Konto meinen Händler zu aktualisieren. Wie kann ich das denn nun machen? Ich ziehe in ein neues Bundesland und will hier meine neue Werkstatt eintragen.
Ich weiß nicht warum, aber obwohl ich einen 4xe Trailhawk (2020) habe, ist die Mittelkonsole mit den Getränkehaltern grau lackiert, statt im matten Rot. Das passt vom Stil her nicht so gut, drum würd ich diese gern gegen die originale von Mopar in besagten Rot tauschen. Leider ist mir keine Teilenummer bekannt. Wo krieg ich das Teil denn günstig bei uns?
