Definitiv. Ist eigentlich schon aufgefallen, dass Sicherheit, Qualität und Langlebigkeit nicht mehr beworben werden?
Beiträge von TrailMUC
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Wie positioniert sich der Händler? Gibt es ein Ticket? April ist schnell da.
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Dann ist die Werkstatt schon aktiv, das ist sehr gut.
Jetzt besteht die Chance ein Folge Ticket zu starten das die Maßnahme nicht das Problem gelöst hat. Dranbleiben!
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Stellantis holt China billig Elektro Auto nach Europa, Stellantis hält an leapmotor die Mehrheit, schafft sich damit jedoch einen neuen Konkurrent. Der Markt wird entscheiden, einen Gefallen tut sich Stellantis damit sicherlich nicht.
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obwohl Westfalia die AHK produziert, ist nur bei der von Mopar Version die Halterung für den Berge Harken integriert.
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Der Preis ist aus meiner Sicht völlig überteuert, wie leider so oft bei Jeep. Die "originale" MOPAR Anhängerkupplung ist auch nichts anderes als eine Westfalia Kupplung. Warum Westfalia die Trailhawk-Version nicht mehr über den Zubehör-Markt anbietet, kann ich leider auch nicht sagen.
Grundsätzlich würde ich sagen, ab ungefähr 1.100,- Euro für eine AHK fängt es an in Richtung Abzocke zu gehen.
Das stimmt nicht, obwohl Westfalia die AHK produziert, ist nur bei der von Mopar die Halterung für den Berge Harken integriert.
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Ja, leider. Ist mittlerweile wie bei AliExpress, „kann Video zusenden? Ist besser um Fehler zu sehen“!
Aber die, wir sitzen es aus, Spirale läuft dennoch. Mopar kennt das Problem, will jedoch keine Lösung anbieten.
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Update: Es ist ein Stecker im Innenraum als defekt festgestellt worden, das ist jetzt der zweite Stecker binnen 6 Wochen, zuerst war der Airbag Sensor Stecker unterm Sitz defekt. 🤪 Qualität made by mopar.
Ach ja Lieferzeit für den Stecker ca. 10 Tage plus x, man rechnet jedoch eher +. Wehe dem der keine Garantie hat.
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Mal sehn, ich poste mal ein Foto wenn die Wärmematte eingebaut ist und berichte.
Was macht deine Wärmflasche für die Batterie?
Alternativ vielleicht optional einen Vorheizer einbauen. !?
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Hmmm, ja deckt sich auch mit meinen Beobachtungen.
Aber was hilft das Assistenzsystem wenn es genau dann versagt wenn die Strassenverhältnisse „schwierig“ sind.
Zudem bei guten Verhältnissen unnötig und lauthals über die Soundanlage brüllen.
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Woraus schließt du das? Es steht nichts dergleichen dar.
Dann wird wohl ein Radarsensor da sein, was anderes ist da nicht.
Vollkommen richtig, ohne genaue Info welches Fahrzeug ist es schwer.
Mein Autohaus hat mir leider auch immer den selben Quark erzählt und behauptet es sei der Radar, upsss der ja keinen… wir hatten uns gestritten bis ich gesagt hatte, zeigen Sie mir den Radar Sensor. Oh
Die Beschreibung des Fehlers ist 1:1 das gleiche Bild.
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Woraus schließt du das? Es steht nichts dergleichen dar.
Dann wird wohl ein Radarsensor da sein, was anderes ist da nicht.
Nicht alle Fahrzeuge haben einen Radar der Trailhawk hat def. keinen.
Das die Scheibe verschmutz ist, ja das hat man mir auch immer erzählt. Der Sensor befindet sich jedoch im Wischbereich des Scheibenwischer. Mal sollen es die schlechten Sichtverhältnisse, mal das Gegenlicht, mal ist der Regen oder Schnee, mal Temperaturen unter 5* schuld.
Frage was für eine Version ist das Auto?
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In der Stoßstange ist ein Radarsensor, dem sollte normaler Straßenschmutz egal sein. Da muss schon was massives drabhängen, damit ein Problem bekommt.
Wenn ein Trailhawk, was ich vermute hat er keinen Radar. Alles über die Kamera gesteuert. Und die Conti Module schaffen das nicht. Mopar, hatte erfolgreich Conti zu billig Produktion genötigt, den Schrott wie bestellt ist jetzt geliefert.
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Alles anzeigen
Servus,
ich habe meinen Renegade 4xe (240ps) dieses Jahr gebraucht von einem Jeep-Händler gekauft. Seit ich ihn habe leuchtet immer wieder die orangene Lampe, die besagt, dass die Kollisionskontrolle ausgefallen ist. Meistens geht sie nach Sekunden bis Minuten von selbst wieder aus.
Im Rahmen eines Werkstatttermins (Anbringung AHK) habe ich gebeten das Problem zu prüfen. Es wurde wohl der Fehler ausgelesen und es hieß wohl etwas wie "Sensor verschmutzt". Mir wurde gesagt, dass das bei stark verschmutztem Sensor (Frontscheibe auf Höhe des Spiegels oder Mitte Stoßstange) passieren kann. Ich habe beide also sauber gemacht und trotzdem geht die Lampe eigentlich täglich, meist sogar mehrfach während einer Fahrt von ~30km, an und wieder aus.
Abgesehen vom Ausfall der Kollisionskontrolle geht dann natürlich auch die Fernlichtautomatik nicht. Diese nutzt wohl den selben Sensor.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Ist der Sensor so schmutzanfällig oder hat er, wie ich vermute, eher einen Schlag weg? Die Neuwagengarantie läuft noch bis April 2025...
Danke und Grüße
kenne das Problem seit Fahrzeug Übergabe.
Jeep bekommt das Problem nicht in den Griff. Die haben die Marke kaputtgespart. Bei mir hatte es immer geheißen, der Fehler ist nicht bekannt/ Einzelfall. Eine Lösung ist bis heute nicht da. Was passiert, die werden irgend wann anfangen die minderwertigen Teile gegen den selben Schrott tauschen, dann spielt der Jeep Service auf Zeit in der Hoffnung die Probleme erfolgreich auszusitzen. Also, keine Illusion, wird nicht besser, ist ein konstruktives Design Problem.
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Infos um einen Pannendienst anzufordern, der Taster im Auto und die Info in der App sind überschreiben mit der helpline ab 01.01.2023
Autos vor 01.01.2023
TEL.: 0800 0426533 Support by Assistance
Autos ab 01.01.2023
TEL.: 089 767614352 Support by ADAC
Telefonisch viel Glück.
Übers Internet ist anstrengend funktioniert.
Wer in der Pampa steht und kein Internet hat, hoffentlich eine warme Decke im Auto🤣
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Live Sensor-Daten anzeigen können doch viele OBD-Programme, wie z. B. die Carsanner App. Bei der Kühlmitteltemperatur bewegen wir uns noch im Standardbereich, dazu braucht es eigentlich noch keine herstellerspezifische Tiefen-Diagnose.
An die rudimentären Daten komme ich ran, incl der Fehlercode. Hoffte nur auf etwas mehr. Ohne gleich ein Abo an der Backe zu haben.
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Carly unterstützt jetzt auch Jeep, cool wusste ich nicht. Sind die laufenden Kosten einmalig oder ist das ein Abo?
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dieses hier?
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