Beiträge von Trailhawk 4xe

Ich habe 235/65R17 Pirelli Scorpion AT+ drauf. Es passt genau ohne hoherlegung oder spurverbreitung.

Ich habe die rock Sliders von Terrafirma

Rock Sliders, Renegade (TF4029) | Jeepey - Jeep parts, spares and accessories

Ich habe sie vor der Montage mit dem Raptor Bedliner besprüht

Heute abend hatte ich endlich zeit, den Elite Offroad-Dachträger zusammenzubauen

Cesta modelo 2022 - Kukenan Off Road

kukenan4x4.com

Zitat von Renegade4xeCH

Der sieht gut aus, sogar mit integriertem Windabweiser. Ist bei diesem Dachträger auch so viel Zubehör erhältlich wie bei Rhino Rack oder Front Runner?

Ich habe für Sie bei Kukenan4x4 nachgefragt.

Sie können Montagehalterungen für Sandbleche, Lichter, Reserverad, Sonnenschirm usw. bereitstellen.

Darüber hinaus sind sie überall dort mit Löchern versehen, wo Nieten eingesetzt werden können, in die man Bolzen zur Befestigung eindrehen kann.

Die Platten können auch kopfüber montiert werden. so dass sie zu Aufbewahrungsbehältern werden, in denen Dinge gesichert werden können

Du kannst auch die dachtrager von Acayx anschauen

ACAYX 4x4

Roof racks / Bacas de techo - Bumpers / Paragolpes - 4x4 Accesories / accesorios 4x4

en.acayx.com

Wenn alles gut geht, sollte mein Elite-Offroad-Dachträger innerhalb von zwei Wochen eintreffen

Cesta modelo 2022 - Kukenan Off Road

kukenan4x4.com

Ich habe ein 235/65R17 Pirelli Scorpion AT+ unter die boden ins kofferraum. Das ist die maximale Größe, die in die Aussparung passt

110 Grad sind eine normale ( Betriebstemperatur für moderne Motoren. Auf kürzeren Strecken erreicht Ihr Motor nicht die richtige Temperatur, was zu einer Ölverdünnung führen kann.

Zitat von Leo

Von welcher Hersteller war das? Ich überlege mich die von Italiener zu montieren.

Die hoherlegung ist von Elite Offroad aus Italien.

Schokdempers Elite +5 :: EliteEspañaOffRoad (webnode.es)

Ich fahre seit September auf 235/65R17 Pirelli Scorpion AT+ reifen. Die Fahrleistung auf der Straße ist mit der der Original-Ganzjahresreifen vergleichbar. Im Gelände sind sie deutlich besser. Sie passen gerade so ohne zu reiben.

Zitat von Toy

Das war damals ein reiner Showcase und sorgte für ziemlich Aufregung, weil es in Realität mit einem Renegade gar nicht machbar ist, dauerhaft so rumzufahren. Es sei denn, du willst alle 14 Tage neue Antriebswellen und Differentiale verbauen.

Es ist kein 4xe.

Mit 3 inch/7-8CM lift sind die antriebswellen gut für 35.000-40.000 miles oder 55.000-65.000 KM.

Die meist erhohte Renegade der ich bis jetzt gesehen habe steht 15 CM hoher. Der mann hat in 4 jahren schon 7 mal die antriebswellen getauscht.

Ich habe im Dezember eine 5 cm Höherlegung eingebaut. aber ich habe es nach 3 Tagen Fehlersuche demontiert. Laut lieferant war die höherlegung passend für den 4xe aber die hinteren Antriebswellen sind kürzer als bei einer Diesel- oder Benzinversion. dadurch wurde der Winkel der Antriebswellen zu groß.

Wilkommen im forum. Ein Wrangler Rubicon 4xe ist mein absoluter traum. Leider habe ich kein 100.000 euro fur eine hier in die Niederlande

Fur mich leider 710 Kilometer.

I'm praxis geht es viel tiefer .

In zweiten teil ist das wasser uber die reifen.

Ich have die originale TH felgen im schwarz.

Zwei tagen zuruck ein over the air update gehabt. Und heute sind die off road pages erschienen.

Ich have auch die letzte software version drauf. Leider sind dat keine offroad pages drin.

Danke fur alle infos

Zitat von Micha68

Muss ich nachschauen.

Haben sie vielleicht auch bilder von die offroad pages in ihr fahrzeug?

Mein handelen und Jeep Nederland glauben nicht das da Renegade 4xe's sind das die offroad pages bereits haben.